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行業(yè)資訊

盤式行星減速機(jī)!直線滑臺(tái)廠家運(yùn)用直線滑臺(tái)應(yīng)注意事項(xiàng)

    一、堅(jiān)持環(huán)境清潔  堅(jiān)持直線滑臺(tái)及其周圍環(huán)境的清潔即使是肉眼看不見的細(xì)小灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌,也會(huì)添加導(dǎo)軌的磨損,振動(dòng)和噪聲。  二、裝置東西要適宜  直線滑臺(tái)運(yùn)用適宜、裝置東西盡量運(yùn)用專用東西,竭力避免運(yùn)用布類和短纖維之類的東西?! ∪⒀b置要認(rèn)真仔細(xì)  直線滑臺(tái)在運(yùn)用裝置時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),不允許沖壓,不允許用錘直接敲擊導(dǎo)軌,不允許經(jīng)過滾動(dòng)體傳遞壓力?! ∷摹⒈苊怃P蝕  直接用手拿取直線滑臺(tái)時(shí),要充...

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轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)!減速電機(jī)進(jìn)水后的處理方法

    減速電機(jī)一般在進(jìn)行清理的時(shí)候需要用干的抹布進(jìn)行擦拭即可,如果用了比較濕的抹布進(jìn)行擦拭就很容易使水漬滴入電機(jī)內(nèi)部,從而引起機(jī)器的故障,輕則出現(xiàn)短路的情況,重則導(dǎo)致機(jī)器燒毀,所以這一點(diǎn)大家要格外的注意起來,防止電機(jī)進(jìn)水,一旦出現(xiàn)進(jìn)水的情況需要及時(shí)的處理,下面來教教大家減速電機(jī)進(jìn)水后的處理方法?! ∫?、把減速電機(jī)的風(fēng)罩拆下,裝了皮帶輪的把后面的風(fēng)葉拆下,擰開端蓋上的6個(gè)或8個(gè)螺栓,拆開電動(dòng)機(jī)的軸...

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轉(zhuǎn)角減速機(jī)!直線導(dǎo)軌選型基本原則

    目前直線導(dǎo)軌市場(chǎng)的品牌眾多,各品牌之間都可以替換,這也是整個(gè)傳動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)的趨勢(shì)。各廠家大致的型號(hào)編排規(guī)則有兩類,一類是歐系,一類是日系,前者以臺(tái)系產(chǎn)品為代表,也是目前機(jī)械行業(yè)中更受歡迎的一類。  直線導(dǎo)軌選型基本原則:  1、優(yōu)先性能而不是價(jià)格:滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)是用戶首先考慮的目標(biāo),然后找到恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商獲得相對(duì)低價(jià)才是正途。機(jī)械產(chǎn)品特別是零部件行業(yè)極少有暴利情況,除高端品牌外如果忽略渠道...

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排桿減速電機(jī)!雙導(dǎo)軌直線模組可能存在的問題

    我的模組運(yùn)行時(shí)到達(dá)接近開關(guān)的位置時(shí),接近開關(guān)燈亮,但是模組不停止或者反向,反而一直往前運(yùn)行是怎么回事?  可能存在的問題:  1.驅(qū)動(dòng)器撥碼設(shè)置錯(cuò)誤,對(duì)照驅(qū)動(dòng)器說明完成正確的撥碼設(shè)置  2. 線接錯(cuò)誤了,原點(diǎn)限位沒有與公共端短接  3.兩端的接近開關(guān)裝反了  解決辦法:  1對(duì)照驅(qū)動(dòng)器說明完成正確的撥碼設(shè)置  2. 檢查線接,將原點(diǎn)限位與公共端短接  3.交換兩端的接近開關(guān)的信號(hào)線...

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直角行星減速機(jī)!硬齒面減速機(jī)四大系列

    現(xiàn)階段,硬齒面減速機(jī)四大系列在全國(guó)減速機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中使用量大和使用廣泛的一款組合型減速機(jī)了,所謂四大系列減速機(jī)是由四款減速機(jī)組成,分別為R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機(jī)、K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)以及F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)。  硬齒面減速機(jī)四大系列  硬齒面減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于齒輪的設(shè)計(jì)是從齒輪齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的,從而大大增強(qiáng)了齒輪的硬度和精度,硬齒面減速機(jī)采...

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直線減速電機(jī)!為什么直線模組大都選擇使用滾珠絲桿作為傳動(dòng)元件呢

    我們知道直線模組是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),那么如何進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),如何精準(zhǔn)控制運(yùn)動(dòng),我們通常會(huì)使用絲桿,或者叫做螺桿,它可以將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作變成滑動(dòng)動(dòng)作,很小的摩擦阻力和精細(xì)的螺紋導(dǎo)程可以更好地控制滑臺(tái)的直線運(yùn)動(dòng),通常應(yīng)用在精密工業(yè)中。  ??那么為什么直線模組大都選擇使用滾珠絲桿作為傳動(dòng)元件呢?我們可以從以下這些方面來分析下期中...

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直角減速電機(jī)!雙導(dǎo)軌直線模組生產(chǎn)廠家

    直線導(dǎo)軌又稱直線導(dǎo)軌,滑軌,直線導(dǎo)軌,直線滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的情況,具有較高的額定載荷,比直線軸承可承受一定的扭矩同時(shí),可實(shí)現(xiàn)下高負(fù)荷和高精度線性運(yùn)動(dòng)的條件。  在中國(guó),直線導(dǎo)軌被稱為直線導(dǎo)軌,線性滑軌?! 【€性運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)件用于在給定方向上支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件以進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。  直線滑臺(tái)模組作為重要的機(jī)床部件,在平時(shí)使用過程中,需要正確的操作才能防止一些非正常的磨損,才能確保直線滑臺(tái)模...

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轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)!步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的三種不同驅(qū)動(dòng)模式介紹

    步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能,不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,也取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的研究幾乎是與步進(jìn)電機(jī)的研究同步進(jìn)行的?! 〔竭M(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器有三種基本的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式:整步、半步、細(xì)分。其主要區(qū)別在于電機(jī)線圈電流的控制精度(即激磁方式)。  整步驅(qū)動(dòng)  在整步運(yùn)行中,同一種步進(jìn)電機(jī)既可配整/半步驅(qū)動(dòng)器也可配細(xì)分驅(qū)動(dòng)器,但運(yùn)行...

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直角行星減速機(jī)!直線步進(jìn)電機(jī)的工作原理及應(yīng)用行業(yè)介紹

    直線步進(jìn)電機(jī)或稱線性步進(jìn)電機(jī),是由磁性轉(zhuǎn)子鐵芯通過與由定子產(chǎn)生的脈沖電磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),直線步進(jìn)電機(jī)在電機(jī)內(nèi)部把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為線性運(yùn)動(dòng)?! ≈本€步進(jìn)電機(jī)的工作原理:  采用一根螺桿和螺母相嚙合,采取某種方法防止螺桿螺母相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使螺桿軸向移動(dòng)。一般而言,目前有兩種實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)化的方式,第一種是在電機(jī)內(nèi)置一個(gè)帶內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)子,以轉(zhuǎn)子的內(nèi)螺紋和螺桿相嚙合而實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)。  第二種是以螺桿...

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三相步進(jìn)電機(jī)!選擇步進(jìn)電機(jī)的一些注意事項(xiàng)

    在選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí),我們一定要認(rèn)真仔細(xì),注意每一個(gè)細(xì)節(jié),防止因選擇不善而造成的故障損失,那么步進(jìn)電機(jī)應(yīng)該如何選擇呢,下面深圳步進(jìn)電機(jī)制造商-申力電機(jī)小編來為大家講解下:  1.步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩選擇  一般來說,電機(jī)的類型是根據(jù)所需的轉(zhuǎn)矩選擇的, 一般而言,如果扭矩低于0.8 N. m,則選擇20、28、35、39、42(電機(jī)直徑或平方米,單位為mm);扭矩約為1 N. m,更適合選擇57電機(jī),...

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