又到了講述減速機(jī)相關(guān)知識(shí)的時(shí)間了，那么減速機(jī)的減速比到底是如何計(jì)算的呢?這就是本期我們要為大家講的相關(guān)問(wèn)題了，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的答案就在下面的闡述中： 減速比的計(jì)算方法： 1、設(shè)：電機(jī)額定功率為P (kw)，轉(zhuǎn)速為n1 (r/min)，減速器總傳動(dòng)比i，傳動(dòng)效率u。 則：輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。 2、通用計(jì)算方法：減速...
減速機(jī)是一個(gè)封閉類型的機(jī)械設(shè)備，并且精密程度較高，但是工作效率很好，前提是使用場(chǎng)合符合減速機(jī)的型號(hào)，因?yàn)槊總€(gè)型號(hào)所適用的場(chǎng)合都不相同。但是有很多情況容易使減速機(jī)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，具體怎么回事，下面就給大家講講?！ ?.加油量過(guò)多：在減速器系統(tǒng)運(yùn)行工作期間，會(huì)劇烈攪動(dòng)油底殼，并且通過(guò)潤(rùn)滑油會(huì)散布在整個(gè)減速機(jī)上?！ ?.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理?！ ?.箱體內(nèi)無(wú)回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、接頭等...
對(duì)于行星減速器來(lái)說(shuō)，其齒輪是較為重要且薄弱的部件，有些企業(yè)為提升工作效率使得行星減速器長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作，而齒輪的負(fù)載也越來(lái)越大，從而使設(shè)備的故障率增高，為了滿足各個(gè)企業(yè)的需求，今天就給大家講幾點(diǎn)提升設(shè)備負(fù)載與性能的小方法?！ ?.齒輪修改 修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提高性能的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止?！ ?.調(diào)整位移系數(shù) 如果位...
減速機(jī)是運(yùn)用了傳動(dòng)齒輪的速度轉(zhuǎn)換，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速以做到要想的旋轉(zhuǎn)數(shù)的一種驅(qū)動(dòng)力傳遞組織。因?yàn)槠渲饕猛酒毡?，因此現(xiàn)階段大多數(shù)用以傳送驅(qū)動(dòng)力與健身運(yùn)動(dòng)的組織。生活起居中十分普遍，從超重型機(jī)器、加工設(shè)備具及自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備到中小型家用電器、時(shí)鐘等的尺寸驅(qū)動(dòng)力傳送工作中都是有減速機(jī)的運(yùn)用。那減速機(jī)的 關(guān)鍵功效有什么呢，下邊大家來(lái)談一談減速機(jī)的關(guān)鍵功效： 減速機(jī) 一、減速另外提升輸出扭距...
步進(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)是什么原因?步進(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)主要有兩個(gè)方面的原因?！ 〔竭M(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)的原因一是接線錯(cuò)誤, 電機(jī)往前轉(zhuǎn)一點(diǎn), 往后轉(zhuǎn)一點(diǎn), 前前后后就振動(dòng)起來(lái)了。步進(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)是因?yàn)槌绦蝈e(cuò)誤, 程序脈沖給定太快了, 電機(jī)都反應(yīng)不過(guò)來(lái), 只能跟著振動(dòng)?！ 〔竭M(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)解決方法一檢查線路，如果是第一次接線，一定要確認(rèn)好電機(jī)的相位線，或者按照?qǐng)D紙接線。步進(jìn)電機(jī)只振動(dòng)不轉(zhuǎn)的情況下，...
在步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)里面有直流和交流之說(shuō)，主要是指給步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器提供的電源是直流還是交流，如EZM872輸入的電源是20~80VDC，即直流步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是如EZM872H輸入的電源是18~80VAC，即交流步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?！ ∫话阏f(shuō)流過(guò)電機(jī)繞組的電流是直流就是直流電機(jī)，如果流過(guò)繞組的電流是交流就是交流電機(jī)，但是就步進(jìn)電機(jī)而言，流過(guò)繞組的電流是直流還是交流與其控制方式有關(guān)，如果采用單極性控制流過(guò)電...
無(wú)刷電機(jī)的幾個(gè)重要參數(shù)： KV值：電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，值越大電機(jī)轉(zhuǎn)速越大。電機(jī)轉(zhuǎn)速=KV值*工作電壓?！ 】蛰d電流：指定電壓下，電機(jī)無(wú)負(fù)載的工作電流?！ ∠?相電阻：電機(jī)連接完畢后，兩相端點(diǎn)之間的電阻值?！ o(wú)刷電機(jī)的幾個(gè)重要參數(shù)_直流無(wú)刷電機(jī)_空心杯無(wú)刷電機(jī)-萬(wàn)至達(dá)電機(jī) 轉(zhuǎn)矩：電機(jī)中轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的可以帶動(dòng)機(jī)械負(fù)載的驅(qū)動(dòng)力矩。 槽極結(jié)構(gòu)：(N:槽數(shù)，P：極數(shù))模型常見的內(nèi)轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)結(jié)構(gòu)有3N2...
現(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)之一，被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。它出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)時(shí)、可靠數(shù)據(jù)通信提供了強(qiáng)有力技術(shù)支持。CAN(Controller Area Network)屬于現(xiàn)場(chǎng)總線范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之目前許多RS-485基于R線構(gòu)建分布式控制系統(tǒng)而言，基于 CAN總線分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯優(yōu)越性： 首先...
主營(yíng)產(chǎn)品包括交流、直流、減速、調(diào)速、剎車電機(jī)，功率6W-3700W、直線電機(jī)(包括平板、棒型)
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20年專注自動(dòng)化設(shè)備的減速電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)
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